Alors que personne ne l'attendait, le constructeur à l'étoile dévoile une version affûtée du déjà très performant CLK 63 AMG, pour fêter les 40 ans du préparateur. S'inspirant du pace-car qui officie en F1, le coupé Mercedes s'équipe d'un kit carrosserie plus agressif. Spoiler avant au raz du sol, ailes avant et arrière élargies pour accueillir des énormes roues de 19 pouces. Son look ravageur rappellera aux amateurs de la marque la CLK DTM AMG, série spéciale limitée à 100 exemplaires présentée en 2004. Mais contrairement à cette dernière qui reprenait le fameux V8 compresseur de la SL 55 (poussé à 582 chevaux !), les ingénieurs qui ont travaillé sur cette Black Series se sont contentés de reprendre le moteur de série.
Quelques modifications ont néanmoins permis de passer de 481 à 500 ch. La transmission est pour sa part une automatique à 7 vitesses, mais le conducteur dispose de palettes situées derrière le volant. L'habitacle reçoit un traitement radical avec deux sièges baquets et l'utilisation sans parcimonie de carbone et autres matériaux nobles. Les performances, déjà exceptionnelles, sont encore améliorées. Le 0 à 100 km/h est annoncé en seulement 4,1 secondes, soit une demi seconde de mieux que la version de série, et la vitesse maxi est bridée à 300 km/h. Le prix n'a pas encore été annoncé officiellement mais on peut déjà tabler sur une fourchette allant de 130 000 à 140 000 euros. A comparer aux 100 000 euros demandés pour la version de base.
Quelques modifications ont néanmoins permis de passer de 481 à 500 ch. La transmission est pour sa part une automatique à 7 vitesses, mais le conducteur dispose de palettes situées derrière le volant. L'habitacle reçoit un traitement radical avec deux sièges baquets et l'utilisation sans parcimonie de carbone et autres matériaux nobles. Les performances, déjà exceptionnelles, sont encore améliorées. Le 0 à 100 km/h est annoncé en seulement 4,1 secondes, soit une demi seconde de mieux que la version de série, et la vitesse maxi est bridée à 300 km/h. Le prix n'a pas encore été annoncé officiellement mais on peut déjà tabler sur une fourchette allant de 130 000 à 140 000 euros. A comparer aux 100 000 euros demandés pour la version de base.
