Voitures preparées et les plus puissantes de monde

Petite vidéo de la bete

Tu aimes les 4×4, le tuning, la pollution, la frime, consommer beaucoup d'essence, la vitesse et tu as de l'argent ??? et bien j'ai ce qu'il te faut : le Gemballa GT 750 AERO III. Sous ce nom barbare digne d'un film hollywoodien se cache l'une des préparations les plus monstrueuses (chacun aura sa propre définition de cet adjectif) sur base de Porsche Cayenne Turbo. A côté le Rinspeed Chopster est ridicule. Gavé par 2 turbos maison, le V8 développe au choix 600, 650, 700 ou 750 ch ! Mais comme Monsieur n'est pas une tapette, il va prendre le plus gros de tous : le V8 de 750 ch avec un couple de 1120 Nm qui est capable d'atteindre les 315 km/h et fume le 0 à 100 km/h en 4.3 s !!! (cela méritait bien 3 points d'exclamation, car relisez bien, il s'agit d'un 4×4)
Le son du V8 est digne d'un bolide s'échappant de la ligne droite des stands du Mans. Bien entendu tout a été revu : boîte de vitesse renforcée par du carbone, disques de frein de 380 mm avec étrier à 8 pistons, hauteur de suspension ajustable (rabaissable ?) jusqu'à 50 mm par un simple bouton, aérodynamique optimisant le refroidissement, jantes de 22 pouces, pneus Sport ou Racing de 295 à l'avant et 315 à l'arrière, intérieur fait sur-mesure avec du cuir, du carbone, de l'alu, du magnésium, du velours, du bois précieux, etc... tout ce que vous voudrez y sera même des écrans vidéo, un DVD, une console de jeu Playstation, des enceintes de partout, 4 sièges baquets, un bar avec service en cristal, etc... Bref ! ceci est une voiture de fou, je vous laisse regarder les photos car cela vaut mieux qu'un long discours.
Ah si, j'oubliais, aucun prix n'est communiqué, mais je pense que c'est de l'ordre d'un Porsche Cayenne Turbo + un Boxster.

Après la F430 Hamann et la F430 Spider Hamann, le préparateur, qui n'en est donc pas à son coup d'essai sur la belle sportive italienne, nous dévoile la Black Miracle, une F430 à la teinte noir mat et aux éléments aérodynamiques oranges.


Les jantes de 20″ reprennent les deux couleurs de la voiture. L'intégration de portes à ouverture en élytre fait également partie du lot de modifications, en plus des classiques appendices aérodynamiques : spoiler, bas de caisse, aileron, diffuseur... La voiture ne passera donc pas inaperçue sur nos routes. Une reprogrammation du boitier électronique ainsi que la modification de l'échappement ont permis un gain de 50 chevaux. Les amortisseurs sont également nouveaux. En revanche, pas d'information concernant les nouvelles performances de l'engin.

Le préparateur FAB Design, qui travaille sur Mercedes, présente sa version du récent coupé de la marque à l'étoile : le CL600. Ce gros coupé rempli d'innovations technologiques est équipé de base du V12 développant 517 chevaux. Le résultat final est plutôt moyen.
FAB Design déclare dans son dossier de presse que cette version du CL600 offre un kit carrosserie attractif. Je trouve le résultat pas franchement réussi, pour ne parler que de l'extérieur. Les jantes de 20 pouces et les sorties d'échappement déçoivent. L'intérieur en cuir, alcantara et imitation croco n'est pas spécialement attirant. En revanche, la préparation moteur est plus intéressante : Le V12 de 5513 cc affiche désormais 650 chevaux, soit un gain non négligable de 133 chevaux. Le couple bondit de 830 à 1120 Nm disponible dès 1800 tours/minute. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 4.2 secondes contre 4.6 pour la version de 517 chevaux. Le bridage électronique disparait et permet à l'auto de filer jusqu'à 320 km/h. Mais pour les amateurs de versions radicales, Brabus reste la référence avec sa SV12 S Coupé.

Mansory est un préparateur automobile allemand, qui ne s'occupe que de quatre modèles : les Bentley Continental GT et Flying Spur, et les Aston-Martin DB9 et Vanquish. La Continental GT que vous avez sous les yeux sort de ses ateliers.
Outre la peinture bicolore, l'énorme coupé est aussi équipée d'éléments aérodynamiques personnalisés, du spoiler avant incorporant des feux additionnels aux bas de caisse en passant par le pare-choc arrière et des entourages de phares chromés. Toujours au chapitre de l'esthétique, les jantes chromées atteignent les 20'' en 9 de large.
Impossible bien sûr de savoir si le colossal W12 de 6.0l stimulé par deux turbos a été retouché, mais observez tout de même les doubles échappements superposés, une des signatures du préparateur. Si les 550ch n'ont pas semblé suffisants au propriétaire exigeants, Mansory propose dans son catalogue une modification du boîtier électronique qui porte la puissance à 630ch...